Le moteur hors-bord Tohatsu 25CV à Injection électronique (EFI), Arbre long (508mm / 20″) allie puissance, fiabilité et économie de carburant. Conçu pour les plaisanciers comme pour les professionnels, il s’adapte parfaitement à la navigation en mer ou en eaux intérieures.
Points forts
- Motorisation 4 temps — propre, silencieuse et économique
- Alimentation : Injection électronique (EFI) — démarrage fiable en toutes conditions
- Refroidissement : Refroidissement par eau
- Démarrage : Électrique + Manuel
- Commande : Barre franche
- Hauteur de tableau : Arbre long (508mm / 20″)
- Relevage : Power Trim & Tilt électrique
- Cylindres : 3
- Poids à vide : 61.5 kg
- Garantie : 2 ans
Fiche technique complète
| Marque | Tohatsu |
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| Temps moteur | 4 temps |
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| Nombre de cylindres | 3 |
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| Alimentation carburant | Injection électronique (EFI) |
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| Refroidissement | Refroidissement par eau |
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| Démarrage | Électrique + Manuel |
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| Système de commande | Barre franche |
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| Hauteur de tableau (arbre) | Arbre long (508mm / 20″) |
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| Relevage | Power Trim & Tilt électrique |
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| Rapport de transmission | 2.17:1 |
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| Poids à vide | 61.5 kg |
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| Garantie | 2 ans |
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| État | Neuf |
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| Disponibilité | En stock |
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Description complète
Moteur thermique Tohatsu 25 CV 4T démarrage électrique arbre long et trim commande à distance :
Ce moteur hors bord est livré avec barre franche, marche AV, point mort, marche AR + réservoir séparé 25 litres + raccords + coupe circuit + alarme de pression d’huile + TRIM (relevage électrique du moteur).
Huile moteur 10W40 (non fournie).
Notice en français.
Modèle à démarrage électrique avec un système de charge à haut rendement, d’une capacité de 17.5A.
Modèle EFI : Injection électronique de carburant avancée, sans batterie, pour un fonctionnement plus souple, un démarrage plus facile et rapide et un meilleur rendement énergétique dans toutes les conditions.
Economie de carburant exceptionnelle.
Le design de l’embase a été reconsidéré pour optimiser sa pénétration dans l’eau. Cette forme plus hydrodynamique participe à l’amélioration des performances générales et à la réduction de la consommation de carburant.
Echappement par moyeu d’hélice.
Refroidissement contrôlé par thermostat, alliage d’aluminium de haute qualité, anode dans le circuit de refroidissement, hélice en aluminium.
Les moteurs, pré rodés par l’usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation.
Homologué CE, pour les nouvelles normes anti-pollution.
Bac de récupération du filtre à huile améliorant la facilité d’entretien, réduisant les déchets et en conservant l’état d’esprit respectueux de l’environnement.
Le boitier de commande à distance est conçu pour fournir un contrôle à distance de l’accélérateur et du changement de vitesse. La vitesse de ralenti et de traîne peut être réglée en appuyant sur l’interrupteur à clé du boitier de commande à distance.
Séparateur d’eau et de carburant de haute qualité, facile à vider et à vidanger, doté d’un anneau rouge flottant pour identifier la présence d’eau dans le circuit de carburant.
Le VST (Vapor Separator Tank) a été conçu pour intégrer la pompe d’alimentation en carburant haute pression et le refroidisseur de carburant à l’intérieur du VST, ce qui en fait un système de carburant intégré très compact et léger. Cela contribue à réduire le poids du hors-bord et à faciliter l’entretien.
Utilisation mer, lac, rivière avec permis bateau.
Garantie 2 ans dans toute la France.
En stock — Le moteur Tohatsu 25CV est disponible immédiatement. Commandez dès maintenant et profitez de
