Le moteur hors-bord Suzuki 15CV à Injection électronique (EFI), Arbre court (381mm / 15″) allie puissance, fiabilité et économie de carburant. Conçu pour les plaisanciers comme pour les professionnels, il s’adapte parfaitement à la navigation en mer ou en eaux intérieures.
Points forts
- Motorisation 4 temps — propre, silencieuse et économique
- Alimentation : Injection électronique (EFI) — démarrage fiable en toutes conditions
- Refroidissement : Refroidissement par eau
- Démarrage : Manuel
- Commande : Barre franche
- Hauteur de tableau : Arbre court (381mm / 15″)
- Cylindrée : 327 cm³
- Cylindres : 2
- Poids à vide : 44 kg
- Garantie : 2 ans
Fiche technique complète
| Marque | Suzuki |
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| Temps moteur | 4 temps |
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| Cylindrée | 327 cm³ |
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| Nombre de cylindres | 2 |
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| Alimentation carburant | Injection électronique (EFI) |
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| Allumage | CDI |
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| Refroidissement | Refroidissement par eau |
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| Démarrage | Manuel |
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| Système de commande | Barre franche |
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| Hauteur de tableau (arbre) | Arbre court (381mm / 15″) |
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| Rapport de transmission | 2.08:1 |
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| Poids à vide | 44 kg |
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| Garantie | 2 ans |
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| État | Neuf |
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| Disponibilité | En stock |
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Description complète
Moteur Suzuki DF15A 15cv 4T arbre court démarrage manuel barre franche :
La maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré. Son usage reste propre et économique tout en répondant aux normes d’émissions les plus strictes. Son design compact en fait le choix idéal pour les barques de pêche et les bateaux.
“LEAN BURN”
Ce système de “combustion pauvre” prévoit les besoins en carburant selon les conditions de fonctionnement. Le moteur est ainsi précisément alimenté par un savant mélange air-carburant. Les effets bénéfiques s’en ressentent dès que le moteur tourne, puisque les consommations baissent significativement pour les plus faibles régimes comme pour la vitesse de croisière. Associée au pilotage de précision de Suzuki grâce aux commandes et aux changements de vitesse électroniques, l’alimentation précisément dosée en carburant et en air améliore la consommation à toutes les vitesses. La direction est d’autant plus agréable qu’elle est précise et souple.
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR SUZUKI 15CV 4T :
Cylindrée (CC) : 327 cm3
Poids moteur arbre court : 44 kg
Puissance maximale : 11 kW (15CV)
Alimentation en carburant : injection d’essence multipoint séquentielle
Système Lean Burn Control
Allumage digital CDI
Démarrage : manuel
Hauteur de tableau modèle arbre court : 381mm
Type : Bicylindres 4 temps, arbres à cames en tête, 4 soupapes
Inversion de marche : Avant/Neutre/Arrière
Capacité d’huile (carter) (en litre) : 1
Capacité du réservoir d’essence (SP 95 ou 98) : 12 litres (nourrice externe)
Limiteur de régime : oui
Avertisseur de basse pression d’huile : oui
Système anti-corrosion Suzuki : oui
Système de rinçage : oui
Echappement par moyeu d’hélice
Hélice aluminium
Garantie 2 ans
ACCESSOIRES LIVRES AVEC LE MOTEUR SUZUKI 15CV 4T :
Notice de mise en route et d’utilisation
Carnet d’entretien
Hélice aluminium
Marque SUZUKI
Poids moteur thermique 44 kg
Puissance en CV 15cv 4 temps
Système de commande Barre franche
Arbre Court
Démarrage Manuel
Cylindrée (cm3) 327
Nourrice oui
Réservoir Séparé 12 litres
Système de relevage Manuel
Nombre de cylindres 2
Système de charge batterie non
Rapport de transmission 2.08:1
Plage de régime (Tr./min) 5000-6000
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